功能与用途              

工业催化剂是现代工业生产中不可或缺的一部分，它们被广泛应用于环境保护、能源转换及化工产品制造等领域。

DOC (Diesel Oxidation Catalyst)

DOC（柴油氧化催化剂）主要用于柴油发动机的尾气处理，其主要功能是在较低的温度下将一氧化碳（CO）和未燃尽的碳氢化合物（HC）转化为二氧化碳（CO₂）和水（H₂O）。DOC通常含有贵金属，如铂（Pt）或钯（Pd），这些金属能够促进氧化反应，从而减少尾气中的有害物质。

SCR (Selective Catalytic Reduction)

SCR（选择性催化还原）是一种用于处理尾气中的氮氧化物（NOx）的技术。该技术利用催化剂在存在还原剂（通常是氨NH₃或尿素）的情况下将NOx转化为无害的氮气（N₂）和水（H₂O）。常用的SCR催化剂有：

· V-SCR：中温催化剂（钒基催化剂），具有高的NOx转化率。

· Fe-SCR：高温催化剂（铁基催化剂），比钒基耐受更高温度。

· Cu-SCR：铜基催化剂，适用于较低温度下的NOx还原。

DPF (Diesel Particulate Filter)

DPF（柴油颗粒过滤器），用于捕捉发动机尾气中的颗粒物（PM）。DPF通常由多孔陶瓷或碳化硅材料制成，设计有多孔道结构，允许废气通过的同时捕捉住颗粒物。为了防止DPF堵塞，需要定期进行再生处理，通常是通过加热来烧掉积累的颗粒物。

VOC催化剂 (Volatile Organic Compounds Catalyst)

VOC催化剂用于处理挥发性有机化合物（VOCs），这些化合物通常来自工业生产过程中的溶剂使用、涂料喷涂等活动，并对环境和人类健康构成威胁。VOC催化剂通过催化氧化过程将VOCs转化为二氧化碳（CO₂）和水（H₂O）。常用的VOC催化剂包括：

· 贵金属催化剂：如铂（Pt）、钯（Pd），这些催化剂具有高活性，可以在较低温度下工作。

· 过渡金属氧化物催化剂：如锰（Mn）、铜（Cu）或铁（Fe）的氧化物，这些催化剂成本较低，但可能需要较高的操作温度。

这些催化剂和技术在减少工业排放、改善环境质量方面发挥了重要作用。随着环保要求的不断提高和技术的进步，这些催化剂也在不断地优化和发展，以满足更高标准的需求。

常用工业催化剂

金属载体催化剂

VOC催化剂